После того, как вы пройдете обучение, остается последний шаг: итоговый экзамен. Этот экзамен состоит из письменного теста и практического экзамена на вождение мотоцикла.
Письменный тест
Письменный тест оценивает ваши знания правил дорожного движения и законов. Без сдачи письменного теста вы не можете перейти к практической части экзамена.
После успешного написания теста приходит время оценить ваши способности езды на мотоцикле.
Практический экзамен
Практический экзамен состоит из двух частей. Первая проходит на специализированной экзаменационной площадке. Там проверяется ваша способность подготовки мотоцикла к поездке и его осмотра, а также умение совершать специальные маневры. Вторая часть экзамена проходит в дорожных условиях, в ходе которой вы поедете на мотоцикле, а экзаменатор будет следовать за вами на сопровождающем мотоцикле или в сопровождающем автомобиле вместе с вашим инструктором.
1. Первая часть практического экзамена: подготовка и специальные маневры
Подготовка и проверка мотоцикла
а) регулировка защитного снаряжения
б) выборочная проверка технического состояния
Специальные маневры
а) действия перед поездкой
- снятие мотоцикла с центральной подставки
- ведение мотоцикла вперед и назад без запуска двигателя, поворот налево или направо
- парковка мотоцикла в ограниченном пространстве и его установка на центральную подставку (или боковой упор)
б) медленная езда, включая:
- следование за экзаменатором со скоростью ходьбы
- безопасный разворот на 180 градусов при проходе дугообразной траектории
- слалом
- езда по траектории «восьмерки»
- попеременное приведение мотоцикла в движение с одной ногой на подставке для ног и последующей постановкой второй ноги на подножку и остановка с поддержкой одной или обеих ног для удержания устойчивости мотоцикла
в) поездка на более высокой скорости, включая:
- слалом со скоростью не менее 40 км/ч
- избежание препятствия на скорости не менее 50 км/ч (в случае транспортных средств категории АМ — на скорости 45 км/ч),
г) выполнение
- торможения с заданной точностью в пределах определенного отрезка со скорости не менее 50 км/ч
- экстренное торможение в пределах определенного отрезка со скорости не менее 50 км/ч (в случае транспортных средств категории АМ — на скорости 45 км/ч),
Графическое изображение маневров, необходимых для первой части экзамена можно скачать здесь.
2. Вторая часть практического экзамена: движение в дорожных условиях
Движение в дорожных условиях может по определению принимать разные формы, поэтому невозможно точно сказать, что и в каком порядке потребует экзаменатор. Ниже вы найдете основные действия, которые проверяются на экзамене в соответствии с законодательством и соответствующим указом. Само собой, в ходе курса мы подготовим вас ко всему.
A. Указ № 167/2002 Сб.
а) приведение мотоцикла в движение: после парковки, после остановки в потоке, при съезде с подъездной дороги
б) езда по прямым дорогам, встречный разъезд, также на отрезках с ограниченным пространством
в) прохождение поворотов
г) перекрестки: подъезд к перекрестку и проезд по перекрестку и дорожной развязке
д) изменение направления: поворот налево и направо; перестроение из полосы в полосу движения
е) подъезд к автомагистрали/съезд с автомагистрали или аналогичной дороги (при наличии), встраивание в поток более быстроходных транспортных средств, встраивание в поток более медленных транспортных средств
ж) обгон/опережение: обгон других транспортных средств (при возможности), движение вдоль препятствий, например, припаркованных транспортных средств
з) специальные дорожные элементы (при наличии): перекрестки с круговым движением, железнодорожные переезды, трамвайные и автобусные остановки, пешеходные переходы, движение вверх и вниз по крутому холму
и) выполнение необходимых мер безопасности при покидании транспортного средства
B. Параграф 42 Закона № 247/2000 Сб.
Во второй части экзамена экзаменуемый демонстрирует свою способность ездить, помимо прочего:
а) безопасным образом по дорогам с различной степенью оживленности движения
б) по различным типам дорог
в) на перекрестках, где движение регулируется светофором
г) на участках дорог, используемой средствами общественного транспорта с множеством пешеходов, переходящих дорогу по пешеходным переходам
д) за пределами населенного пункта, а в случае крупных городов, по крайней мере, на многополосной дороге, где максимальная разрешенная скорость превышает 50 км/ч
е) управляя мотоциклом на повышенных скоростях и в различных ситуациях, требующих маневров
ж) принимая быстрые и безопасные решения в дорожных ситуациях
з) корректно реагируя на текущую дорожную ситуацию